Хомут опорного колеса прицепа, поворотный, Ø 48 мм

Поворотный хомут опорного колеса прицепа R=48 мм - это прочное и надёжное крепление, предназначенное для установки и фиксации опорных колёс на прицепах, автодомах и спецтехнике. Конструкция обеспечивает лёгкое вращение и надёжную фиксацию опоры в рабочем или транспортном положении. Изделие изготовлено из прочного металла с антикоррозийным покрытием, устойчивым к влаге, грязи и механическим нагрузкам. Хомут подходит для труб диаметром 48 мм и совместим с большинством стандартных опорных колёс. Это практичный и долговечный элемент крепления, обеспечивающий удобство эксплуатации прицепа.

Основные преимущества:

• Совместимость с диаметром 48 мм: подходит для большинства опорных колёс и стоек прицепов стандартного размера;
• Поворотный механизм: позволяет быстро фиксировать и изменять положение колеса без инструментов;
• Прочный металл: выдерживает высокие нагрузки и механические воздействия;
• Антикоррозийное покрытие: защищает поверхность от ржавчины и продлевает срок службы изделия;
• Удобная фиксация: винтовой зажим обеспечивает надёжное крепление без люфта и смещения;
• Простая установка: легко монтируется на трубу или раму прицепа с помощью стандартных инструментов.

Особенности конструкции

Хомут выполнен из стального сплава, прошедшего гальваническую обработку для защиты от коррозии и износа. Поворотная часть конструкции оснащена прочным осевым механизмом, который обеспечивает плавное вращение и устойчивое положение опорного колеса. Надёжный винтовой зажим с рукояткой позволяет быстро зафиксировать элемент в нужном положении без применения лишних усилий. Конструкция выдерживает значительные нагрузки при парковке и маневрировании прицепа. Металл не деформируется при изменении температуры и сохраняет геометрию даже при длительной эксплуатации. Все детали хомута выполнены с высокой точностью, что гарантирует совместимость с большинством типов стоек и рам прицепов.

Где используется:

• для установки опорных колёс прицепов, автодомов, лафетов и спецтехники;
• при замене или модернизации штатного крепления;
• в автосервисах и ремонтных мастерских;
• при сборке или изготовлении прицепов;
• в качестве запасной детали для транспортных и стояночных систем.